רפורמה חדשה במדיניות התביעה בעבירת שימוש בטלפון בנהיגה 

גרף התאונות בעקבות שימוש בטלפון בנהיגה כבר הפך מזמן למכה עולמית וישראל נמצאת במקום רע גבוה.
במדינתנו הקטנה ניסו לא מעט שרים וממשלות לגמול את הנהג הישראלי מהטלפון בזמן נהיגה, אך נדמה שבשנים האחרונות חלה מגמה עולמית, המושפעת מתעשיית הרכב, למצוא פתרונות בטיחותיים לשימוש בנהיגה. 

כך זה התחיל

עולם הסלולר והרכב נפגשו אי שם בשנות התשעים. 
זה התחיל במכשירים מגושמים שהוחבאו מתחת למשענת היד וחוברו בחוט לרכב, קו כפול (2 מכשירים שמצלצלים במקביל או זה לאחר זה), תושבות ייעודיות שהותקנו במיליוני רכבים עד לאישור תקן הבלוטות' שטרף שוב את הקלפים ופתח עולם חדש של מוצרים ייעודיים.

לאחר ששקע האבק מהשקת האייפון הראשון בעולם נגלה עולם תוכן אינסופי חדש המגלגל מיליארדי דולרים ומניע את הכלכלה העולמית - האפליקציות. מהפכה כזו ציבור הנהגים בעולם לא חווה קודם. 

אלפי אפליקציות ניווט להתמצאות החל מקניונים, ערים, רכבות ומה לא. 
מציאת פתרונות תחבורה חלופיים כמו קורקינט או אוטובוס לא משנה איפה אתה בעולם.
שדרוג חווית הנהיגה באמצעות מוסיקה בהתאמה אישית קלה מאי פעם. אפשר לזרוק גם את מעט הדיסקים שנותרו ברכב. 

 

המצב בארץ

לאורך השנים מדיניות אגף התנועה במשטרת ישראל היתה לאכוף את העבירה במקומות ייעודיים ובשוטף. 
האכיפה וההרתעה, כמו גם הנקודות שניתנו בזמנו על העבירה לפי שיטת הניקוד של משרד התחבורה, לא עשו את שלהם. הציבור לא נחשף להסברה מספקת בנושא ולא נרתם בעצמו למשימה.
התוצאה היתה שגרף תאונות הדרכים כתוצאה משימוש בטלפון סלולרי הלך והחריף מדי שנה. 

כתוצאה מכך הוחלט להגדיל את גובה הקנס ואת מס' הנקודות בצד העבירה ובכך נדמה, לעת עתה, שחלה הפנמה ציבורית בסיסית למסוכנות שבדבר. 

זה לא שהיום המשטרה לא מחלקת דוחות על שימוש בטלפון, נהפוך הוא. מדי יום מחולקים מאות דוחות מסוג זה. 
יחד עם זאת מדובר בירידה של מאות ואלפי אחוזים מהמצב הקודם ונכון להיום מי שייתפס יידרש לשלום קנס בסך 1,000 ש"ח ו-8 נקודות. 

הטלפון בחוק

תקנה 28(ב)(1)(א) לתקנות התעבורה קובעת כי בעת שהרכב בתנועה הנהג לא יאחז בטלפון (קבוע או נייד) ולא ישתמש בהם אלא באמצעות דיבורית.

מכאן המוח היהודי כבר ניסה את כל הפטנטים החל מטלפון תקוע בין הקסדה לראש, מתקנים על ההגה, שימוש ברמזור ועוד. 
אגב בהקשר הזה ראוי לציין שבאופן רשמי שוטר לא ייתן לך דוח טלפון אם תאחוז בטלפון ברמזור כל עוד הרכב עומד. אם השימוש יגרום הפרעה לתנועה כי לא תהיה מרוכז ברמזור שהתחלף בינתיים כנראה תקבל דוח. 

אגב, שימוש בטלפון כשהוא נמצא במכשיר הוא מותר למעט כתיבה או קריאה של הודעות וכל עוד המכשיר במתקן. לאחרונה נקבע כי אין כל הבדל בין שימוש בטלפון לבין שימוש במערכות המולטימדיה המורכבות כיום ברכבים. 

גם כאן, כמו בכל דוח תנועה אחר שקיבלת, אפשר להגיש ערעור על דוח משטרה ולהגיע עם התיק בפני שופט. 
ההמלצה שלי היא לא לעשות זאת לפני שהתייעצת לפחות עם שני עורכי דין לתעבורה וקיבלת מושג עם מה אתה צפוי להתמודד. 

שינוי סטטוס

באוגוסט האחרון, עם פרסום חוברת נוסחי האישום של אגף התנועה במשטרה, התברר כי הוחלט לאפשר את הסבת עבירת הטלפון באזהרה.
אמנם בכדי לעשות זאת צריך לעמוד במספר תנאים מצברים, אך עדיין מדובר בבשורה של ממש בהתחשב בכך שעד כה לא ניתן היה לעשות זאת כלל. 

מבלי להידרש לתגובת המשטרה ננסה לספק את ההסבר למהלך. 
מעבר לתהליכים המתרחשים באופן שוטף במערכות כמו משטרה ובתי משפט, סביר להניח שעומס חריג של בקשות להישפט הוא זה אשר הוביל למהלך.
המשטרה ככל הנראה הסכימה לאפשר את המרת העבירה באזהרה רק עבור נהג שלא ביצע עבירות ולא קיבלת אזהרות בעשר השנים שקדמו לעבירת הטלפון. 

מדובר בהחמרה של התנאים להמרה באזהרה ביחס לעבירות אחרות בהן נדרש וותק של 5 שנים והיעדר עבירות או אזהרות 3 שנים. 
יחד עם זאת הצפי הוא לפחתה של מס' דו ספרתי באחוז הבקשות המוגשות ע"י נהגים נורמטיביים ולו לאור ההחמרה בענישה.

אם קיבלת דוח טלפון בחודשים האחרונים כדאי שתבדוק אפשרות להמיר אותו באזהרה.