כמות מים גדולה מדי הנכלאת בחריצי הצמיגים בפרק זמן קצר, חייבת למצוא את הדרך המהירה ביותר החוצה, אחרת הרוכב יחוש טלטלה עזה בכידון והצמיגים ינתקו את הקשר עם אימא אדמה. לא נעים, ואם אתה שואל אותי - מיותר! מאוד...
רגע אחד בבקשה. בטרם נתחיל במאמר, הרשה לי להציע לך קורס וידאו מקצועי וייחודי - במתנה! הקורס חדש לגמרי, הוא הופק במהלך חודש אפריל 2014, והוא כולל 3 סרטוני HD באורך של שעה! בקר לרגע באתר הבית החדש שלי, הרשם ב- 10 שניות 'לנבחרת המקצוענים הפרטית שלי', וקבל את הקורס מיידית אל תיבת המייל שלך. שווה ביותר... ;-)
ועכשיו, הנה נתחיל...
ציפת הצמיגים, או בעצם מניעתה, מותנית בראש ובראשונה בעומק חריצי פינוי המים שלאורך סוליית הצמיגים ומיד לאחריה - בכיוון התקנתם על גבי חישוקי האופנוע או הקטנוע. דווקא ההיבט האחרון (כיוון התקנת הצמיגים באופנוע) נחשב לנושא הבטיחותי ביותר ובה בעת הכי פחות מוכר ומובן במדינתנו הפרימיטיבית. הואיל שכך, זו העת להבהירו.
ובכן, הרשה לי להדגיש בכל תוקף כי אסור בתכלית האיסור להתקין זוג צמיגים מדגם שונה, אפילו אם מדובר ביצרן צמיגים זהה! חשוב להבין כי כל סדרת צמיגים מתוכננת בהתאם לשיקולים הנדסיים שונים, שאת חלקם הגדול גם אנוכי קטונתי מלהבין. מה לעשות, איני מהנדס צמיגים.
בכל זאת, עליך להבין כי ייתכן מאוד שבסט צמיגים ספציפי יהיה כיוון ניקוז המים דרך החריצים זהה בין הצמיג הקדמי לבין הצמיג האחורי. אבל... ישנם הרבה מאוד סטים של צמיגים לאופנוע וקטנוע שבהם כיוון החריצים על הסוליה האחורית מנתב את המים ממרכזה אל דופנותיה, ואילו בסוליה של הצמיג הקדמי - בדיוק ההפך! דהיינו שהמים מנותבים מצדי הסוליה לעבר מרכזה דווקא!
כיוון החריצים המנוגד בסט אחד של צמיגים נובע בעיקר מהשאיפה לספק לצמיג הקדמי יכולת בלימה משופרת בתנועה על קרקע רטובה, כאשר הצמיג האחורי "זוכה" ליכולת עמידות גבוהה נגד ציפתו.
אנא בדוק את דבריי עם הפאנצ'ר-מאכר או המכונאי שלך - למען תסיק את המסקנות הנבונות והנחרצות, שכן מעטים מאוד הם אנשי המקצוע ו/או הרוכבים המודעים לכך... למען בטיחותך שלך ושל המורכב או המורכבת שאתה אחראי על חייהם כשאתה מרכיב אותם מאחוריך!
בתקווה שכעת לא תתעלם מכיוון חריצי פינוי המים על גבי סוליות הצמיגים, ולא תאפשר לאף אחד לספר לך סיפורי מעשיות.
תודה רבה על זמנך היקר, ועל הקריאה! :-)
שחר לוי
מנהל ביה"ס לטכנאות מעשית ומחבר הספר 'המכונה שבאופנוע'
ואל תפספס את קורס הוידאו הייחודי שהפקתי עבורך - זו מתנה! וחבל מאוד שתפספס אותה... בקר באתר הבית החדש שלי, הרשם ב- 10 שניות 'לנבחרת המקצוענים הפרטית שלי', וקבל את הקורס מיידית אל תיבת המייל שלך.
קורס הוידאו הייחודי יאפשר לך:
1. לבדוק באמצעות רב מודד חשמלי את המצבר של האופנוע, הקטנוע או הטרקטורון שלך.
2. להדק ברגים בכל מכונה (אופנוע, קטנוע וטרקטורון) כמו מקצוען אמתי - באמצעות ידית מומנט!
3. להימנע מהחלפה מיותרת של מחשב ניהול המנוע בעלות של 20,000 ש"ח בשל מתג הצתה (סוויץ') שלא טופל מעולם...
YouTube - הרשם בלחיצת כפתור אחת לערוץ הוידאו החדש ביוטיוב, וקבל כל וידאו חדש שאפיק ישירות למייל הפרטי שלך.
Facebook - חפש שחר לוי 'המכונה שבאופנוע', הצע לי חברות, ועשה לי לייק קטן בדף האוהדים של 'המכונה שבאופנוע'.
מאות רבות של טיפים מקצועיים, מאמרים וסרטוני וידאו באיכות HD, מצפים לך בשלוש ערוצי התקשורת שלנו! והם יסייעו לך לחסוך אלפי שקלים רבים כל שנה, לרכוב על מכונה מקצועית ואמינה, חלקה ובטיחותית עשרות מונים... מבטיח לך. ;-)
שחר לוי
0508633673
shlevi101@gmail.com
